Los grupos luchan por posicionarse en las tiendas libres de impuestos de los aeropuertos

jueves, 04 de marzo de 2010

Las compañías de servicios al viajero están contando los minutos para la futura liberación del negocio de duty free en los aeropuertos españoles. De este modo, gigantes como Áreas, Dufry o Nuance quieren una porción de una tarta que supone 300 millones de euros, hasta ahora controlada por Aldeasa.

Según publica Expansión, las concesiones de tiendas libres de impuestos en manos de la filial de la italiana Autogrill en 14 aeropuertos de Aena finalizaron el pasado 31 de diciembre, lo que supone un espacio de negocio abierto para los grupos a la espera de que empiece la puja. Las suizas Dufry y The Nuance Group y la española Áreas son las principales interesadas en estos espacios aeródromos.

El caso del aeropuerto madrileño de Barajas aún mantiene el contrato con Aldeasa hasta finales de 2012. Sin embargo, la francesa Aelia, del grupo Lagardère, y la alemana Heinemann también están interesadas en entrar en la licitación por los establecimientos.

El consejo de administración de Aena, que ha prorrogado transitoriamente hasta junio la licencia de Aldeasa, decidirá en una reunión en las próximas semanas qué hacer con este megacontrato. Aunque también existe la opción de renovar las concesiones de la filial de Autogrill, como ya hizo en 2007, los expertos dan por hecho que la compañía pública apostará definitivamente por la liberalización, como señala el diario económico.

Aena tiene el objetivo de convertir los aeropuertos en centros comerciales para compensar la caída de viajeros. 187 millones de viajeros que dejaron una partida de 607 millones de euros en 2008 de los que 116 millones procedieron de los cánones pagados por las duty free. Además, el gestor de los aeropuertos, que facturó 3.112 millones en 2008, prepara la venta de un 30% de su capital a inversores privados.

Fuentes del sector señalan que las compañías también están a la espera de conocer cómo se producirá esa liberación, si mediante un megaconcurso con todas las tiendas o en varios lotes. En el primer caso, el concurso sería menos atractivo para los rivales de Aldeasa, que tendría las de ganar por su elevado conocimiento del negocio.

De los candidatos a arrebatar el monopolio a Aldeasa, sólo Áreas y Dufry ya están presentes en los aeropuertos españoles. El primero posee un total de 213 establecimientos tanto de restauración y cafeterías, como de tiendas a través de sus múltiples marcas, como The Airport Market o Medas.

Áreas

El grupo Áreas que nació en 1968, gestiona 1.165 restaurantes, cafeterías, tiendas, hoteles y gasolineras. Asimismo, fue la adjudicataria de más de 3.280 metros comerciales en Terminal 1 de El Prat. La apuesta comercial de Áreas para los más pequeños en este aeropuerto pasa por una juguetería Imaginarium y la moda de Tuc Tuc. Otras de las cadenas de franquicia que acercará hasta los viajeros del aeropuerto barcelonés son Adolfo Domínguez y la pujante Aïta. Entre los espacios más espectaculares destaca la segunda tienda Ferrari en España, que reúne todos los productos licenciados de la mítica escudería. Los artículos de viaje de lujo de Piquadro son otra de las apuestas junto a Travelmate.

Málaga también se encuentra entre los aeropuertos españoles con presencia del grupo. Así, cuenta con una superficie comercial total construida que superará los 1.300 m2, lo que la convierte en el primer operador de tiendas de este aeropuerto.

En Asturias, ha resultado adjudicataria de cinco establecimientos de restauración en el Aeropuerto de Asturias así como los servicios de la cantina, estando así presente en 20 aeropuertos españoles con un total de 209 establecimientos.

Dufry

Por su parte, Dufry posee tres tiendas en los aeropuertos de Bilbao, Palma de Mallorca y Tenerife Sur.

Las franquicias aterrizan

Los aeropuertos se han convertido en un enclave de primer orden para la expansión de franquicias. Los gigantes de las hamburguesas Mcdonald’s y Burger King son uno de los habituales en los aeródromos, pero no son las únicas enseñas de restauración que apuestan por estos espacios. Los principales grupos como Eat Out, Comess Group y SSP están representados con firmas como Lizarran, Cantina Mariachi, China Boom, Il Caffè di Roma y Café &Té.

También la moda es una habitual de estos espacios. Cadenas de franquicias como Aïta, Adolfo Domínguez oMango apuestan por estos destinos como prioritarios en su expansión.