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Franquicias en el metro de Madrid, once años más trabajando en el subsuelo
miércoles, 10 de enero de 2007
Ir a la ficha de Yves Rocher
En una red de metro cada vez más modernizada y comercial, los establecimientos adheridos a cadenas de franquicias que operan en el suburbano de la capital podrán continuar ejerciendo sus actividades comerciales por once años más, según ha previsto el principio de acuerdo al que han llegado los responsables y la Asociación de Comerciantes del Metro de Madrid.
A pesar de que el acuerdo aún no se ha cerrado, desde la Asociación se espera que la firma se lleve a cabo el próximo viernes, quedando cerrado definitivamente el problema que surgió a finales de 2005 cuando Metromatic, empresa concesionaria de la explotación de los locales, dio por finalizados los derechos de explotación de los comerciantes.
Tras una serie de manifestaciones y concentraciones el acuerdo entre la empresa y los comerciantes se prorrogó hasta 2008, un plazo que éstos no aceptaron para acabar con una situación que además se ha visto agravada por las obras del subsuelo.
A este respecto, Ferreras también ha anunciado que el principio de acuerdo prevé, además de la renovación por once año de los derechos de explotación de los locales, la indemnización a aquellos que se vean afectados por las obras de ampliación y remodelación de las líneas del metro.
En este sentido, en situación de realojo el acuerdo indica que al comerciante se le ofrecerán otros emplazamientos, incluso los que podría haber en el futuro, y en caso de no estar interesado éste tendría derecho a recibir algún tipo de indemnización.
A día de hoy, la Asociación de Comerciantes del Metro de Madrid había convocado una serie de manifestaciones, la primera el próximo 17 de enero en la Puerta del Sol y otra más los días 24 y 25 de enero en la Plaza de la Villa, unas concentraciones que por ahora no han sido desconvocadas “a expensas de que el viernes se llegue a un acuerdo definitivo, momento en el que se desconvocarían totalmente”, asegura Ferreras.
El presidente de los comerciantes también ha explicado que, en caso de un hipotético cambio de Gobierno en la capital, los propios empresarios del comercio pasarían a gestionar directamente las concesiones, y no a través de una tercera empresa como ocurre en la actualidad.
El metro de Madrid se ha convertido para algunos comerciantes en un emplazamiento idóneo para poner en marcha sus negocios, teniendo en cuenta que solo el año pasado 665 millones de personas utilizaron este medio de transporte para desplazarse de un lado a otro de la capital, siendo la línea 6 y Metrosur los espacios más demandados. Sin duda, una plataforma cada vez más atractiva debido a su modernización y dinamismo.
Varias son las cadenas de franquicias que mantienen operativos algunas de sus tiendas en el subsuelo de Madrid, como es el caso de Yves Rocher, con 4 establecimientos funcionando en diversos puntos del metro, y Daily Price, que ofrece su material informático en hasta tres tiendas en el suburbano.
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