La Comparativa: Seur Vs MRW

MRW se fundó en Barcelona en 1977 bajo el nombre de Mensajeros Radio. Francisco Martín Frías, hoy presidente ejecutivo de la compañía, junto a sus dos socios actuales, decidió comprarla “debido a que estaba en quiebra”. “En aquellos momentos se dedicaba a lo que se conocía como mensajero de puerta a puerta”, recuerda su presidente ejecutivo, “pero cuando nos pusimos al frente decidimos darle otro aire”, agrega.

Poco después decidió ofrecer un servicio que en aquel momento no existía, como era el transporte interciudades con mensajeros urbanos en moto. Martín Frías recuerda ahora que se penalizaban con un envío gratuito si entregaban la mercancía con un solo minuto de demora, “una medida que ahora ha subido hasta los 10 envíos”, indica su presidente ejecutivo.

Por otro lado, la firma Seur abrió sus puertas por primera vez en 1942, cuando Seur lanzó el primer servicio de transporte puerta a puerta entre Madrid y Barcelona. Ideado por su fundador Justo Yúfera Cerdán, este nuevo servicio respondió a la demanda de un mercado que solicitaba la entrega de la mercancía con la mayor urgencia posible.

En los años 60, Seur se consolidó ampliando su actividad a Bilbao, Valencia, Sevilla y Zaragoza. Pero fue en los años 80 cuando se inició su despegue definitivo. Durante esta década, Seur desplegó todo su potencial alcanzando todo el territorio nacional y portugués.

Las cifras hablan por sí solas…

La compañía MRW consiguió una facturación durante el pasado ejercicio de 516.969 millones de euros, un aumento del 9,02% con respecto al volumen de ventas alcanzado en 2004. Además, su incremento en las cifras se extiende al ámbito internacional donde se han alcanzado los 43 millones de euros en 2004. Por su parte, Seur es la compañía líder en el sector del transporte urgente en España con una facturación de 574 millones de euros, lo que ha supuesto un crecimiento de un 5,4% respecto a la cifra de facturación de 2004.

Además, la compañía catalana MRW cuenta en estos momentos con 746 tiendas, todas ellas en régimen de franquicia y repartidas en Andorra, España, Gibraltar y Portugal. “Lo que somos hoy se lo debemos en parte a la vinculación estrecha que tenemos con los franquiciados, a quienes se escucha en nuestro Comité de Ética y Arbitraje, único en el sistema de franquicia”, indica Martín Frías en una entrevista a ‘franquiciashoy.es’.

Por otro lado, el despliegue de Seur se ha extendido por la península e islas adyacentes, por lo que hasta ahora abarca poblaciones entre España y Portugal. En total, poseen 332 puntos de venta y recogida en más de 220 poblaciones españolas, lo que le confiere una gran penetración capilar en el mercado. Una penetración que Seur multiplica a través de sus 112 establecimientos de venta concertada, una forma de acceso al mercado a través de un tipo de franquicia llamada “corner”.

Además, la compañía presidida por Manuel Valle planea una fuerte expansión en los mercados internacionales (ya explorados por el fundador con su servicio Courier), de la mano de la francesa Geopost. La compañía gala ha asegurado su alianza entrando en el accionariado y en la estructura de Seur, al negociar la compra a lo largo del primer trimestre de 2005, del 21,2% de la franquicia de Madrid, en poder de la familia Yúfera y del 3’5% de la franquicia de Bilbao, por una cantidad que no se dio a conocer.

Por último, ambas se reconocen como empresas profesionales preparadas para asumir el reto de responder, con urgencia, a la demanda del cliente. Para ello, la compañía MRW cuenta con más de 5.000 vehículos y 10.000 personas vinculadas a la marca, mientras que Seur tiene una flota de casi 4.000 vehículos y un equipo humano de 8.327 personas.